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蔚来也着火了,夏天电动汽车自燃的几率更高?

2019年5月8日  来源:  作者:     

       2019年4月22日一辆蔚来es8在西安未来4s店完成挡风玻璃更换以及前保险杠的维修之后,停放在该服务网点的停车场,突然发生了自燃情况。消防队在接到报警后,及时赶到现场扑灭火情,所幸本次事故并没有发生爆炸,也没有造成人员伤亡。经过蔚来厂家的鉴定,该车之所以出现自燃,是由电池包受过严重的撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。那对于电动汽车来说,夏季温度升高会不会更容易自燃呢?那先让我们看一下电动汽车自燃的原因。





█  第一,动力电池短路。


其实对于电动汽车来说最不稳定的部件就是动力电池,而对于动力电池来说也是电动汽车自燃的罪魁祸首。首先由于充电不当或者长时间大负荷工作,很容易导致电芯内部产生锂枝晶,随着时间的推移很容易刺破电信中间的隔膜造成正负极短路。另外,电动汽车的动力电池普遍安装在底盘部位,一旦受到外力的碰撞,或者在举升车辆的时候不当操作,很有可能会导致动力电池变形。而动力电池一旦出现变形,除了内部的电芯会出现短路以外,散热系统也会受到严重的破坏。






█  第二,热管理系统失效。


由于动力电池在放电以及充电的过程当中都会产生大量的热量,所以必须要有一套完善的热管理系统。但是对于这种热管理系统来说,一旦出现系统故障无法对动力电池进行温度调节或者散热系统本身出现了故障。这都将导致车辆的热管理系统失效,从而导致动力电池出现温度过高,进而出现自燃或者爆炸的发生。


█  第三,其他原因。

虽然电动汽车的高压线路带有漏电保护措施,但是,电动汽车上还是有很多低压线路的。对于这些低压线路来说,一旦出现短路或者过载也比较容易引起车辆自燃。同时车内如果放置一些易燃易爆的物品,在高温状态下也是比较容易出现车辆自燃的。还有像使用过程当中一些电器的改装,如果选择的线材不当或者产品质量存在缺陷,也是引起车辆自燃的一大重要原因。






█  夏季电动汽车是不是更容易自燃?


答案是肯定的,由于空气温度的升高,对动力电池本身的散热系统会加大负荷,而对于本身就不堪重负的热管理系统无疑是雪上加霜。同时夏季车辆放在太阳下暴晒,车内温度比较高,如果车内有一些易燃易爆物品的话,还是比较容易发生自燃的。就不说新能源汽车就是普通的燃油汽车,在夏季也是自燃的高发期,所以对于新能源汽车车主来说也应该更加重视车辆自燃的问题。






█  张老师提醒

夏季是一个车辆自燃的高峰期,所以不管是燃油车主还是新能源车主,在夏天到来之前一定要对车辆做一个大扫除,将车内的杂物清理干净,对车辆做一个全面的检查。而且在夏季停车的时候,一定要注意避免车辆长时间暴晒,有条件可以停在车库或者车内安装遮阳挡都可以降低车内温度,减少自燃的发生。






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